奧迪A6L雙杆上吸安(ān)裝(zhuāng)使用(yòng)說明書

安(ān)裝(zhuāng)人員安(ān)裝(zhuāng)注意事項：

1.拆車(chē)前:請佩戴手套，更換工(gōng)作(zuò)服、工(gōng)作(zuò)鞋。

2.拆車(chē)前:檢查車(chē)輛的外觀是否有(yǒu)刮花(huā)

3.原車(chē)拆下來的配件找塑料箱或紙箱放置，不能(néng)放在原車(chē)座椅上，防止刮傷原車(chē)座椅真皮。

注意事項

一.為(wèi)了确保本産(chǎn)品安(ān)裝(zhuāng)後能(néng)正常使用(yòng)，應當由相關專業人員或經過培訓的人員去安(ān)裝(zhuāng)産(chǎn)品;請勿私自拆卸本産(chǎn)品，以免造成産(chǎn)品損壞及其它事故的發生

二.安(ān)裝(zhuāng)前注意事項：

1.向車(chē)主确認本車(chē)的尾門是否有(yǒu)改裝(zhuāng)或維修過

2.點火檢查汽車(chē)的儀表是否有(yǒu)故障碼顯示

3.檢查汽車(chē)内外表面是否有(yǒu)刮花(huā)現象

4.檢查原車(chē)尾門左右兩邊的縫隙大小(xiǎo)和高低平整度(用(yòng)于安(ān)裝(zhuāng)電(diàn)動尾門後作(zuò)為(wèi)對比依據);

5.檢查汽車(chē)電(diàn)瓶是否有(yǒu)足夠的電(diàn)量，如電(diàn)量不足，需啓動發動機，以保證安(ān)裝(zhuāng)好的電(diàn)動尾門能(néng)正常運行。如有(yǒu)異常請及時告知客戶

6.布置電(diàn)源主線(xiàn)束或電(diàn)吸鎖線(xiàn)束時，在原車(chē)線(xiàn)管槽裏噴表闆蠟以方便穿線(xiàn)(具(jù)體(tǐ)布線(xiàn)位置請參考安(ān)裝(zhuāng)流程指引圖）

7.使用(yòng)取電(diàn)器取電(diàn)時，一定要按照大電(diàn)流保險絲位優先取電(diàn)原則 (如使用(yòng)原車(chē)保險絲，需要安(ān)裝(zhuāng)電(diàn)動尾門運行幾次之後再插入本公(gōng)司的電(diàn)源取電(diàn)器上)，同時不能(néng)影響汽車(chē)的其他(tā)功能(néng)的正常使用(yòng)，地線(xiàn)的位置應保障良好的回路(請參考安(ān)裝(zhuāng)流程指引圖操作(zuò))

8.請勿在ECU控制盒通電(diàn)狀态下插拔已連接的線(xiàn)束插頭，以免插拔時損壞主機或其他(tā)配件

三.安(ān)裝(zhuāng)後注意事項

1.檢查尾箱的密封膠條和裝(zhuāng)飾闆是否裝(zhuāng)好，以免影響車(chē)門關不到位 (需特别注意原車(chē)車(chē)門與車(chē)身之間的防撞膠墊);

2.電(diàn)動尾門通電(diàn)前，一定要将尾門拉低30cm，以保障通電(diàn)檢測系統時，電(diàn)動推杆可(kě)以往上運動

3.通電(diàn)檢測完成後，首先把電(diàn)吸鎖挂到全鎖狀态，然後手動将尾門關到底部，再按原車(chē)尾門手扣鍵開啓尾門，最後再關閉、打開一次尾門 (系統初始化學(xué)習完成)

4.驗證原車(chē)鑰匙開關功能(néng)、主駕駛按鍵開關功能(néng)、尾門按鍵功能(néng)、原車(chē)尾門手扣功能(néng)、切換開關門速度功能(néng)、高度記憶功能(néng)以及防夾功能(néng)

5.汽車(chē)車(chē)窗、車(chē)門全部關閉的狀态下驗證電(diàn)動尾門是否關到位

6.本說明書中(zhōng)的所有(yǒu)圖片僅供參考，圖片與實物(wù)可(kě)能(néng)有(yǒu)不同，但安(ān)裝(zhuāng)方法是一樣的。

7.為(wèi)方便安(ān)裝(zhuāng)，請在安(ān)裝(zhuāng)前認真閱讀該商(shāng)品使用(yòng)說明書。

8.請定期檢查與車(chē)連接的所有(yǒu)配件是否松動，以确保使用(yòng)安(ān)全

9.保險絲或電(diàn)瓶取電(diàn)或斷電(diàn)時，請先将主線(xiàn)束上的1P電(diàn)源連接器斷開，或者ECU控制盒上的電(diàn)源插頭斷開，否則會造成ECU控制盒燒壞

10.若需要給電(diàn)動尾門斷電(diàn)，請斷開主線(xiàn)束上的1P電(diàn)源連接器;禁止單獨斷開主線(xiàn)束地線(xiàn)

11.電(diàn)動推杆禁止空載通電(diàn)測試

安(ān)裝(zhuāng)步驟

參考配件清單和配件圖檢查配件是否齊全。汽車(chē)尾門安(ān)裝(zhuāng)完成後，請手動關閉尾門一次設定初始狀态，然後開啓尾門後調節到合适高度長(cháng)按尾門按鍵至“嘀”一聲，松開後即設定開啓高度，長(cháng)按尾門按鍵至“嘀”“嘀嘀”後，松開後即為(wèi)切換另一種開關門速度。接通電(diàn)源前，請将尾門手動下拉到一半的位置以便運行開機檢測，如下圖:汽車(chē)尾門安(ān)裝(zhuāng)完成後，請手動關閉尾門一次設定初始狀态。

一、拆卸後備箱左側裝(zhuāng)飾闆及尾門蓋闆

1.先取下标記1處尾門懸臂裝(zhuāng)飾闆 (注意固定卡扣)然後取下标記2345處的裝(zhuāng)飾塊和螺釘 (注意處隻拆長(cháng)條裝(zhuāng)飾塊)，再拆下标記6處的尾門蓋闆。 (注意保護原車(chē)表面，避免劃傷)

二、安(ān)裝(zhuāng)電(diàn)動推杆

1.先拆卸标記1處的懸臂裝(zhuāng)飾闆膠環，然後拆卸标記23處的固定膠扣和裝(zhuāng)飾螺釘扣，再取掉标記4處燈飾線(xiàn)和标記5處側闆12V電(diàn)源接口，最後拆卸右側裝(zhuāng)飾闆;左側同理(lǐ)。 (裝(zhuāng)單杆時隻需拆右側裝(zhuāng)飾闆，裝(zhuāng)雙杆時左右裝(zhuāng)飾闆都需要拆)

2.将原車(chē)右側彈拆下，安(ān)裝(zhuāng)我司電(diàn)動推杆和支架(拆卸時需頂住車(chē)門，避免車(chē)門砸落)，注意支架方向箭頭朝向車(chē)頂安(ān)裝(zhuāng)完成後需檢查球頭卡簧是否扣到位。如下圖裝(zhuāng)法(注意保護車(chē)體(tǐ)表面，避免劃傷)

3.将原車(chē)左側彈簧及原車(chē)撐杆拆下，安(ān)裝(zhuāng)我司電(diàn)動推杆和支架(拆卸時需頂住車(chē)門，避免車(chē)門砸落)，注意支架方向箭頭朝向車(chē)頂安(ān)裝(zhuāng)完成後需檢查球頭卡簧是否扣到位。如下圖裝(zhuāng)法(注意保護車(chē)體(tǐ)表面，避免劃傷)

三、安(ān)裝(zhuāng)電(diàn)吸鎖 (上電(diàn)吸鎖/下電(diàn)吸鎖)

1.安(ān)裝(zhuāng)上電(diàn)吸鎖:将原車(chē)的尾門鎖拆下，取下原車(chē)鎖信号線(xiàn)插頭，換上我司上吸鎖，電(diàn)吸鎖電(diàn)機端固定在尾門塑膠放置處。(注意:若安(ān)裝(zhuāng)上電(diàn)吸鎖出現關不上或者關門後左右不一緻，可(kě)以通過調節原車(chē)鎖扣解決此類問題)注: 安(ān)裝(zhuāng)上吸鎖時，先将車(chē)身鎖扣調節至最高位置，安(ān)裝(zhuāng)完成後，若出現關門效果差，可(kě)适當調節鎖扣位置逃生支架安(ān)裝(zhuāng)位置(圖1)将原車(chē)逃生拉繩，按照圖示穿線(xiàn)位置固定到逃生支架上 (圖2)

備注:如圖D所示更換成我司配備的電(diàn)吸鎖;電(diàn)吸鎖線(xiàn)束标簽LOCK接控制盒LOCK口，标簽MDX和XHX接我司配備的電(diàn)吸鎖，标簽YCX接原車(chē)鎖線(xiàn)，标簽AJX接我司配備的尾門按鍵

減速器安(ān)裝(zhuāng)位置：

2.電(diàn)吸鎖線(xiàn)束布線(xiàn):從原車(chē)鎖附近往後備箱右側布線(xiàn)至電(diàn)動推杆處，如下圖所示。

四、安(ān)裝(zhuāng)ECU和蜂鳴器

1.将ECU背面雙面膠撕下，并将其固定在後備箱右側保險盒周圍的平整區(qū)域，将主線(xiàn)、電(diàn)動推杆線(xiàn)、電(diàn)吸鎖線(xiàn)按圖示方式插入ECU對應位置，電(diàn)動推杆線(xiàn)束隻插入L孔。(注意若要拔出插頭時，需摁住插頭上卡扣彈片沿插入方向拔出)

2.将蜂鳴器背膠撕下，粘貼在車(chē)身内部平整區(qū)域，插頭與主線(xiàn)上标記插頭對插

接線(xiàn)示意圖：

此圖僅供參考，請以實物(wù)為(wèi)準

五、安(ān)裝(zhuāng)電(diàn)源主線(xiàn)束

1.在主駕駛保險盒位置，将電(diàn)源插片按圖示方向插入保險盒位置(原車(chē)保險絲空置)，地線(xiàn)固定在圖示地線(xiàn)處(後備箱左側)，如圖所示。(備注: 用(yòng)萬用(yòng)表測出保險盒空位置常電(diàn)12V，然後用(yòng)我司提供的取電(diàn)器外側針腳插入常電(diàn)12V位置)

注意: 當保險絲接通後，系統會進行自檢，以判斷各線(xiàn)束是否導通，具(jù)體(tǐ)情況如下所述

1.保險絲接通時，蜂鳴器長(cháng)鳴2秒(miǎo): 若出現長(cháng)鳴聲，則表示主線(xiàn)束以及蜂鳴器正常;若不出現長(cháng)鳴聲，則表示主線(xiàn)束存在斷路或蜂鳴器故障，需檢查電(diàn)源線(xiàn)兩端和蜂鳴器是否連接正常以及蜂鳴器是否損壞。

2.長(cháng)鳴結束後，無其他(tā)提示聲: 表示杆線(xiàn)、鎖線(xiàn)連接正常，可(kě)進行下一步

3.長(cháng)鳴結束後，蜂鳴器出現長(cháng)短、長(cháng)短的連續提示聲：表示ECU上L處撐杆線(xiàn)存在連接異常，需檢查ECU上L處撐杆線(xiàn)插頭是否連接到位或是否存在連接錯誤，重新(xīn)連接正确後提示聲消失

4.長(cháng)鳴結束後，蜂鳴器出現短長(cháng)、短長(cháng)的連續提示聲：表示ECU上R處撐杆線(xiàn)存在連接異常，需檢查ECU上R處撐杆線(xiàn)插頭是否連接到位或是否存在連接錯誤，重新(xīn)連接正确後提示聲消失。

5.長(cháng)鳴結束後，蜂鳴器出現短促的連續提示音: 表示電(diàn)吸鎖線(xiàn)束存在連接異常或鎖扣的狀态位置不在初始化位置，需檢查鎖線(xiàn)束兩端插頭是否連接到位或是否存在連接錯誤，以及電(diàn)吸鎖是否處于開鎖狀态，重新(xīn)連接正确後提示聲消失。

注意:保險絲或電(diàn)瓶取電(diàn)或斷電(diàn)時，請先将主線(xiàn)束上的1P電(diàn)源連接器斷開，或者将ECU控制盒上的電(diàn)源插頭斷開，否則會造成ECU控制盒燒壞

六、安(ān)裝(zhuāng)尾門按鍵，還原蓋闆。

在原車(chē)尾門蓋闆上用(yòng)刀(dāo)片割一個長(cháng)方孔(48x24mm)(如下圖虛線(xiàn)框内隻割一個孔)，然後裝(zhuāng)入我司配備尾門按鍵，然後還原尾門及後備箱。

七、完成安(ān)裝(zhuāng)

檢查尾門運行狀态，測試各按鍵和鑰匙遙控功能(néng)。

1.遙控鑰匙觸發方式為(wèi)長(cháng)按尾門按鍵開/關尾門。

2.主駕駛按鍵為(wèi)原車(chē)主駕駛按鍵，按一次開/關尾門。

3.尾門按鍵(我司配備的)設置為(wèi)按一下開關尾門; 長(cháng)按至一聲為(wèi)設置高度

八、配件清單

九、電(diàn)吸鎖常見問題分(fēn)析及解決：

開門停頓

注意事項

脫杆檢查

1.檢查車(chē)身支架尾門支架車(chē)身球頭，尾門球頭是否更換。

2.手動搖動撐杆是否會脫出來。

開門停頓

現象: 按下尾門手扣後，蜂鳴器滴滴響兩聲，尾門

停頓數秒(miǎo)後快速升起來

檢測及解決:

1.檢測鎖開鎖開關是否故障(G001鎖)

2.檢測撐杆是否單杆工(gōng)作(zuò)

3.檢測是否底部有(yǒu)幹涉影響開門

4.檢測鎖是否可(kě)以正常開啓(G014鎖/G010鎖)

打不開

現象1: 按下尾門手扣後，蜂鳴器滴滴響兩聲，鎖沒有(yǒu)任何反應

檢測及解決:

1.檢測鎖是否鎖死，鎖線(xiàn)是否接觸正常(GO01鎖)2.檢測鎖是否回初始化，鎖線(xiàn)是否接觸正常(GO10/G014鎖)

現象2: 按下尾門手扣後，蜂鳴器滴滴響兩聲，解鎖電(diàn)機工(gōng)作(zuò)，鎖解不開檢測及解決:

1.檢測鎖是否鎖死，鎖信号線(xiàn)是否接觸正常(GO01

2.檢測鎖是否回初始化(GO10/G014鎖)

現象3: 按下尾門手扣後，蜂鳴器滴滴響兩聲，尾門打開一條縫滴響一聲後又(yòu)吸到全鎖檢測及解決:

1.确認鎖是否完全打開

2确認撐杆是否能(néng)正常工(gōng)作(zuò)

3.檢測是否底部有(yǒu)幹涉影響開門

自動上鎖

現象: 電(diàn)動開啓後尾門升到頂或在空中(zhōng)電(diàn)吸鎖自動

挂到全鎖，按尾門按

鍵無反應按鍵燈不亮

檢測及解決:

1.檢測鎖初始化開關是否正常

2.斷電(diàn)重啓，啓動汽車(chē)，确定鎖是否轉速過快越過初始化信号

不能(néng)全鎖

現象: 尾門挂半鎖後不電(diàn)吸或電(diàn)吸不到位

檢測及解決:

1.檢測是否原車(chē)信号幹擾

2.檢測鎖信号是否正常

顯示開門

現象: 尾門關閉後儀表顯示開門，實際尾門是鎖好的

檢測及解決:

1.檢測鎖接原車(chē)信号線(xiàn)是否接觸正常

2.檢測鎖信号是否正常

異響

現象: 尾門關閉或打開時有(yǒu)鐵磨鐵的異響聲

檢測及解決:

1.檢測齒輪傳動軸是否打油

2.檢測電(diàn)吸鎖支架是否變形

3.确認扇形齒輪是否幹涉原車(chē)

十、撐杆常見問題分(fēn)析及解決：

掉門

現象: 電(diàn)動升到頂之後尾門慢慢往下降

檢測及解決:

1.檢查尾箱是否加裝(zhuāng)隔音造成尾門太重，撐杆制不住

掉杆

現象: 運行過程中(zhōng)撐杆從車(chē)身球頭上脫落

檢測及解決：

1.檢查卡是否松動

2檢測球座是否損壞

3.參照說明書檢測車(chē)門球頭螺釘是否安(ān)裝(zhuāng)墊片(車(chē)型不同，個别車(chē)型不需要更換球頭，需将原車(chē)球頭螺釘墊高)

卡死

霍爾問題

現象:尾門在底部或頂部不能(néng)手動開關

檢測及解決:

1.拔掉控制盒上的撐杆插頭，測試是否為(wèi)主機持續供電(diàn)造成撐杆卡住

球頭壞

現象:安(ān)裝(zhuāng)或拆卸時發現球座損壞

檢測及解決:

1.根據球座圖片判斷是否人為(wèi)損壞

鎖解開起不來

現象: 按下手扣後尾門打開5公(gōng)分(fēn)以上，尾門不能(néng)升起來，或需要手動拉一下才能(néng)升起來

檢測及解決:

1.啓動汽車(chē)後再次測試，如果可(kě)以，修改軟件

2.檢測是否為(wèi)單杆工(gōng)作(zuò)

開門停頓

現象: 按下尾門手扣後，蜂鳴器滴滴響兩聲，尾門停頓數秒(miǎo)後慢慢升起來升起來

檢測及解決:

1.确認是否為(wèi)單杆工(gōng)作(zuò)

2檢測底部是否幹涉尾門開啓

空中(zhōng)觸發防夾

現象:尾門上升或下降過程中(zhōng)蜂鳴器滴響一聲，快速上升10公(gōng)分(fēn)

檢測及解決:

1.檢測是否為(wèi)單杆工(gōng)作(zuò)

ECU常見問題分(fēn)析及解決：

自動開門

現象:靜止狀态或行駛中(zhōng)尾門自動打開并升到頂

檢測及解決:

1.檢測ECU版本是否為(wèi)8.2/9.2的版本

2.确認是否客戶誤觸發

打不開門

現象: 按下手扣開關後蜂鳴器沒有(yǒu)任何聲音，尾門也無動作(zuò)

檢測及解決:

1确認撐杆或者電(diàn)吸鎖是否有(yǒu)工(gōng)作(zuò)

2斷電(diàn)重啓

3.檢測主機電(diàn)源接地是否正常

關不上門

現象: 電(diàn)動快關到底時，蜂鳴器滴響一聲，尾門快速上升10公(gōng)分(fēn)

檢測及解決:

1.檢測是否有(yǒu)東西幹涉正常關門

2.确認鎖及鎖扣位置是否可(kě)以正常關閉

3.确認左右支架是否安(ān)裝(zhuāng)正确

4.通過尾箱按鍵調節關門力度

5.修改軟件

遙控不管用(yòng)

現象:安(ān)裝(zhuāng)後遙控不能(néng)控制尾門開關

檢測及解決:

1.确認協議線(xiàn)是否正常

2.确認原車(chē)協議位置是否正常

3.确認觸發頻率是否正常

4.确認車(chē)型年份和産(chǎn)品适配年份相符

5.修改軟件

開門聲音大

1.鎖塊和鎖扣拉的太緊了，把原車(chē)鎖扣往外面調一點就OK了。

2.給鎖扣下面加墊片，這樣的解決的問題很(hěn)少

1.速度切換:按住尾箱按鍵不要松開，蜂鳴器滴滴滴響3聲為(wèi)切換速度

2.力度設定:按住尾箱按鍵不要松開，蜂鳴器滴滴滴響3聲為(wèi)2檔，松開尾箱按鍵，再次按住尾箱按鍵不要松開，蜂鳴器滴 滴滴滴響4聲為(wèi)3檔(共計四檔，操作(zuò)方法以此類推)

SD卡升級方法

找一個沒文(wén)件的SD卡，把軟件放到SD卡裏面将産(chǎn)品斷電(diàn)，SD卡插到主機卡槽裏，給産(chǎn)品通電(diàn)通電(diàn)時蜂鳴器不會響等待+秒(miǎo)左右燒錄成功後，蜂鳴器會急促的滴響一聲。再次将産(chǎn)品斷電(diàn)，拔出SD卡，給産(chǎn)品通電(diàn)手動關門複位即可(kě)。